A la Croisée de l'Anjou, de la Touraine et du Poitou

Du chemin de fer au chemin de « vert »
La Ligne verte
par Jean-Claude Raymond

Du chemin de fer au chemin de "vert"

La ligne de chemin de fer Loudun - Châtellerault fut inaugurée le 19 septembre 1886. L'arrêté de déclassement fut publié au journal officiel du 1992-09-26. N'étant plus exploitée, une partie importante a été aménagée en circuit pédestre et cyclable. Elle permet des randonnées sur plusieurs dizaines de kilomètres, loin des automobiles dans un paysage campagnard, vallonné et verdoyant d'où le nom de Ligne verte. ou encore chemin de "vert".

La ligne verte au passage de la D46 prêt de Monts-sur-Guesnes

Au passage à niveau sur la D46, près de Monts-sur-Guesnes  (en regardant vers Loudun)
Jean-Claude Raymond — 2003-06-02

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Comme autrefois la voie ferrée, la ligne verte traverse la route. Il n'y a plus de passage à niveau mais un chemin à perte de vue de chaque côté de la route.

La ligne verte au passage de la D46 prêt de Monts-sur-Guesnes

Au passage à niveau sur la D46, près de Monts-sur-Guesnes  (en regardant vers Châtellerault)
Jean-Claude Raymond — 2003-06-02

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La Ligne verte est aujourd'hui aux randonneurs pédestres et cyclistes ce que les anciens canaux inadaptés aux gabarits modernes est aux plaisanciers-mariniers : un moyen de traverser les paysages loin des voies bruyantes et affairées. Elle offre des perpectives nouvelles sur le Loudunais, le Lencloîtrais et le Châtelleraudais.

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Présentation générale de la ligne
Jean-Claude Raymond — 2003-06-02

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Les promeneurs qui préfèrent le végétal au minéral peuvent choisir le sentier forestier de la Grande Clairière. Ils découvriront des arbres magnifiques, à d'autres endroits, la flore des marais.

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Présentation des choses à visiter à proximité de la ligne verte
Jean-Claude Raymond — 2003-06-02

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Dans le secteur loudunais, elle invite le randonneur à approfondir ses connaissances de la région. Ce dernier a déjà remarqué cette pierre blanche qui rend les maisons gaies et les châteaux clairs - le tuffeau. Vous pourrez découvrir la seule carrière à ciel ouvert. Le tuffeau est habituellement extrait de manière souterraine. Pour les maisons d'habitation, on creusait le sol pour extraire la pierre. D'un côté on économisait le transport et de l'autre on obtenait une cave. Dans son giron de tuffeau, l'homme s'enfonçait en des maisons troglodytiques pour échapper aux intempéries. Aujourd'hui, en son cœur, il y confie encore son vin qui peut s'y garder de nombreuses années.

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L'ancienne gare de Berthegon

Ancienne gare de Berthegon située sur la ligne verte

Ancienne gare de Berthegon, située aujourd'hui sur la ligne verte
Jean-Claude Raymond — 2003-06-14

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L'ancienne gare de Loudun

Voir article consacré à cette gare.

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Description de la ligne par le géographe Paul Joanne

Le chemin de fer de Loudun à Châtellerault (51 kil.) dessert La Bourdigalière, le Bouchet, Monts-sur-Guesnes, Berthegon, Savigny-sous-Faye, Cernay-Doussay, Le Colombier, Lencloître, Saint-Genest-d'Ambières, Scorbé-Clairvaux et Châtellerault.

Paul Joanne

in Géographie de la Vienne 

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Dernière modification : 2008-01-22 - 07:48:32

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